一、依據標準
●GB/T18488.1-2015《電動汽車用驅動電機系統第一部分：技術條件》
●GB/T18488.1-2015《電動汽車用驅動電機系統第二部分：試驗方法》
二、基本功能
●項目選擇：可根據試驗項目需要，選擇界面進行任一項試驗。
●型號選擇：可預置被測電機出廠標準參數（鍵入標準參數，合格和不合格上下限）。
●可以實現電機出廠綜合試驗工作各試驗項目的自動排序、自動切換、試驗結果自動分析、判定、試驗參數和試驗結果自動存儲、打印等功能，遇不合格產品顯示器頁面（合格、不合格功能區）自動判別并聲光報警。
●統計數據：根據試驗數據自動匯總成報告，試驗報告可作質量檢驗分拆依據。
●掃碼功能，硬件安全鎖，配置500G以上固態硬盤，4G內存、中文界面，corei5處理器。
●動態監控：由19寸彩屏動態顯示測試數據。
●溫度換算：能將不同環境溫度測試的電阻值換算到標準工作溫度20C°。
●測試內容：
1）三相冷態直流電阻測試（U、V、W）
2）絕緣電阻測試（繞組對機殼）
3）繞組匝間沖擊測試
4）工頻耐壓測試（繞組對地耐壓或相間耐壓）
5）三相線電流不平衡測試
6）旋轉相序測試（順時針/逆時針）
7）熱敏電阻值測試
8）熱敏電阻絕緣電阻測試（熱敏電阻對三相線圈、熱敏電阻對機殼）
9）熱敏電阻耐電壓測試（熱敏電阻對三相線圈）(可選項)
10）旋變絕緣電阻測試（旋變對機殼或線圈間絕緣）(可選項)
11）旋變耐電壓測試（旋變對外殼）(可選項)
12）環境溫度：溫度測試在測量間隙中進行。
●設備控制面板上增加急停按鈕。用于突發情況時緊急處理。
三、系統特點
●本試驗儀是適用于 600V/200kW以下中小型新能源汽車用電機線定子綜合性能試驗項目測試。
●系統采用工控機主控，可預置被測電機定子標準參數，只需一次接線就能完成全部測試項目。
●測試項目單項或多項可選。
●其中智能型直流低電阻儀RDC2512B/10A，專用于測量各種微弱低電阻，具有電阻測量范圍寬（可測量1.9999mΩ～2KΩ范圍）測量速度可變、高精度、電阻值或百分比值兩種顯示方式（四位半顯示）分選功能：LOW，PASS，HIGH，訊響輸出等功能，特別適用于測量200KW以上的中大型電機（變壓器）等產品的直流電阻質量檢驗，綜合性能超過國外同類產品，是提高產品可靠性的必備專用檢測設備。
●本系統的應用軟件為自主開發的V3.0版專用軟件，適用于電機定子綜合試驗項目管理和質檢測試，完全達到了所有的試驗項目“一鍵完成”的效果。
●測試系統可分別測試多種接線方式的電機，可以大大提高電機定子綜合試驗檢驗工作的效率。
●可按用戶要求定制多繞組、不同接線形式的測試方法。
●系統采用優化設計方法及國內領先的微弱信號處理技術，消除了接觸電阻及線性電阻的干擾，保障了系統的測試精度。
●系統采用（匝間波形）自動搜索、調整、記憶儲存功能，根據不同型號電機搜索記憶儲存測試標準參數，便于同型號電機測試參數自動對比、自動排序、自動切換、試驗結果自動分析、判定（合格、不合格）綜合性能超過國外同類產品。
●我公司獨有的直流電阻測量技術和制造工藝，有效的消除了低電阻測試時的接觸電阻，在自動測量時保證了測量數據的穩定性、重復性。
●絕緣電阻測量技術和制造工藝，大幅降低了絕緣電阻測量時因系統內相關設備電阻與氣候條件等對被試結果的影響。
●所有儀器采用抽屜式，都可獨立計量。
●溫度電阻測試：
1）電機內嵌的“熱敏電阻”測量：通過直流電阻儀測試熱敏電阻值，
2）電機內嵌的“熱敏絕緣電阻”測量：通過絕緣電阻儀測試熱敏電阻的絕緣電阻值，
按標準用500V電壓，3-5s測試熱敏電阻的絕緣電阻值。
3）電機內嵌的“熱敏電阻耐電壓”測量：GB/T18488耐壓儀測試AC1500V，升壓10s保壓1min對熱敏電阻耐電壓測量;也可根據企業自身情況調高電壓縮短時間測試。
●絕緣電阻測試：汽車電機額定電壓250V以下用500V測試，額定電壓250V以上用1000V測試絕緣電阻值。
●旋變絕緣電阻測試：旋變對機殼DC500V,3-5s；旋轉勵磁繞組與輸出繞組DC500V,3-5s測試
●旋變耐壓測試：旋變繞組對機殼GB/T18488耐壓儀測試AC1500V，升壓10s保壓1min測試。也可根據企業自身情況調高電壓縮短時間測試。
四、主要儀器技術參數
★繞組直流電阻測試儀（10A）：
1）電阻測量范圍：1.9999mΩ～2KΩ范圍  量程自動任意轉換       
2）高精度：基本精度：±0.2％+2字
3）測量速度可變：慢速2.5次／秒，快速5次／秒
4）兩種顯示方式：電阻值或百分比值。（四位半數字顯示）
5）分選功能：LOW，PASS，HIGH，訊響輸出。
6）分辨率：0.1μΩ
7）根據電機電感量的大小在電腦上可選擇測試時間。
8）測試三相繞組冷態直流電阻平衡度。
9）電流：10A（特別適合檢測多匝數的繞組引出線并頭錯誤，標準39根一組，并頭時漏接38根或多接40根，能直觀的判斷，正確性及可靠性極佳）
★熱敏電阻（高阻儀）測試儀
1）電阻測量范圍：90Ω~120Ω,40KΩ~800KΩ，120KΩ~2400KΩ 三量程自動轉換       
2）高精度：基本精度：±2％+2字
3）測量速度可變：慢速2.5次／秒，快速5次／秒
4）兩種顯示方式：電阻值或百分比值。（四位半數字顯示）
5）分選功能：LOW，PASS，HIGH，訊響輸出。
6）分辨率：100Ω
7）測試熱敏電阻的電阻值
★繞組絕緣電阻測試:
1）測試電壓          500V/DC 1000V/DC二檔
2）量    程          2MΩ/1000MΩ
3）精    度          ±3%
4）閾值設定          全量程任意自動設定
5）測試時間：0～999秒可任選，以秒為單位。
6）測試電機繞組相與相、相對地的絕緣電阻值。
★繞組匝間沖擊測試:
1）試驗電壓：  0.5～5kVp          自動可調     ±3%               
2）沖擊波頻率：25Hz
3）輸出能量：1.8J
4）脈沖電容：0.1μf
5）檢測模式： 面積比較，頻率比較，相移比較；
6）分別對三相繞組進行匝間沖擊耐壓試驗
★繞組工頻耐電壓測試：
1）試驗電壓：0～5kVA/AC    連續可調。     ±3%
2）泄漏電流: 0～500mA       連續可調       ±1%
3）耐電壓試驗設定時間范圍：1s～9999s。
4）可按設定要求予以跳閘電流、聲光報警等人工或自動控制及可調。
5）漏電流精度：  ±1mA 可設置。
6）繞組對地和繞組對繞組之間的工頻耐壓試驗。
★旋轉相序測試（順時針/逆時針）：
1）產品采用漏磁法原理設計，內置感應與信號采集單元，具有測試性能穩定，使用方便等優點，滿足線定子內徑50mm以上的各類高低壓，大中小型交流電機旋轉方向檢測。
2）試驗通過內置電源與工控機電腦控制判斷相序旋轉方向正確與否。
3)能判斷繞組旋轉相序（順時針、逆時針）是否正確。
★繞組三相電流平衡試驗：
1）輸出電壓：0-100 V（線電壓）連續可調            
2）輸出電流：0-150A（測試200KW以下）精度0.2級
3）電流測量范圍：0-150A （測試200KW以下）   ±1%      取監視系統精度0.5級
4）采用三相變壓器和調壓器組合。各種原因造成6個引出線分頭不清，繞組中心點首尾接錯，此時三相線電流不平衡相差很大，整機試驗中啟動困難，振動噪聲大，溫升快及燒壞繞組，用此方法能有效檢測繞組中心點首尾接錯，系統能自動計算平衡度，判斷繞組首尾接線是否正確。
★產能與節拍：
1）通用規格汽車電機測試時間根據測試內容一般為30s～120s一臺，拆接線時間15秒，
★安全性：
1）設備滿足關于相關的職業安全健康和環境相關國家標準,并參考國家相關標準執行。
2）設備配置安全接地線，急停斷電保護器,光柵, 絕緣防護,警示音, 警示信號，標識，警示燈。
五、測試設備組成：
1）測控柜一體機
2）直流低電阻儀1臺、熱敏電阻高阻儀1臺，絕緣電阻儀1臺、工頻耐壓儀一臺、匝間儀一臺、旋轉方向測試裝置一臺。三相線電流平衡裝置1套、電參數儀0.2級1臺
3）凡非標設備中涉及的元器件需優先選用西門子及富士品牌的產品
4）按實際生產要求配專用接線夾一套。
輸出測試接線端的數量:
共: 7個，其中繞組：6；外殼：1個。系統測試項目按用戶要求可增減。
新能源汽車電機定子測試系統軟件頁面如下圖所示：
 

                               圖1 億緒V3.0軟件系統工作主工作窗口